近日，獐子島集團股份有限公司發(fā)布2018年半年報，因此前扇貝受災(zāi)影響，今年上半年，獐子島扣非凈利潤同比縮水7成，對此，業(yè)內(nèi)人士向藍鯨保險分析稱，這與獐子島風控管理不到位有關(guān)。

進一步來看，則是目前漁業(yè)保險發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀。在缺乏財政補貼、數(shù)據(jù)經(jīng)驗受限的背景下，僅有部分大型險企涉足漁業(yè)保險，且目前已有險企陸續(xù)退出，基于此，多位業(yè)內(nèi)人士建議稱，險企應(yīng)與漁業(yè)企業(yè)加強合作，在財政補貼、監(jiān)管指導(dǎo)下，謀求突破，保障相關(guān)風險。

獐子島上半年扣非凈利縮水7成，業(yè)內(nèi)人士：因風控不到位

去年扇貝受災(zāi)的獐子島，今年上半年，似乎仍未走出凈利潤縮水的陰霾，天災(zāi)難免，而導(dǎo)致獐子島窘境的，更多是因風控管理不到位。

詳細來看，藍鯨保險查閱獐子島半年報發(fā)現(xiàn)，今年上半年，獐子島營業(yè)收入實現(xiàn)14.08億元，同比縮減6.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1465.66萬，較上年同期縮水50.41%，扣非凈利潤更是同比縮減了7成，僅為943.73萬元。由此看來，獐子島尚未在蝦夷扇貝受災(zāi)的影響中緩釋。

回顧來看，今年1月末，獐子島發(fā)布業(yè)績預(yù)告修正公告，稱預(yù)計2017年虧損5.3億至7.2億，虧損原因在于部分海域的底播蝦夷扇貝存貨異常。除大幅虧損外，獐子島的股價也一落千丈，從1月30日7.8元的開盤價，半月內(nèi)下跌近5成，在2月13日以4.02元收盤，市值蒸發(fā)約26.45億元。事實上，早在2014年，獐子島就已然發(fā)生過因扇貝受災(zāi)導(dǎo)致大幅虧損的事件。

近日，漁業(yè)市場再生風波，遼寧省大量海參死亡，雖然獐子島未受波及，但就在相關(guān)報道發(fā)布的第二天，獐子島股價探底3.52元，仍難獨善其身。

香頌資本執(zhí)行董事沈萌向藍鯨保險分析稱，“海水養(yǎng)殖業(yè)的特點是靠天吃飯，導(dǎo)致其風險一定程度上是不可控的”。同時，藍鯨保險注意到，東方海洋、開船國際等漁業(yè)企業(yè)均在年報中表示，其養(yǎng)殖、捕撈業(yè)務(wù)主要存在養(yǎng)殖水域的環(huán)境污染、海洋自然災(zāi)害及海水養(yǎng)殖產(chǎn)品的疾病傳播等相關(guān)風險，或給公司業(yè)績帶來不利影響。

“然而隨著現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)、通訊技術(shù)的發(fā)展，諸多風險的敞口在一定程度上可以縮小。獐子島的虧損即在于企業(yè)沒有投入，或者說沒有充分投入資源與資金到相關(guān)技術(shù)的研發(fā)中，缺乏風險控制與管理”，沈萌進一步分析稱。

此前，獐子島董秘孫福君曾表示，合適的漁業(yè)保險，能夠?qū)撅L險起到補償和風險分散作用，對于降低產(chǎn)業(yè)風險、減少業(yè)績波動、恢復(fù)正常生產(chǎn)具有重大的意義。事實上，獐子島此前在保險方面已有所動作，2013年-2016年，曾與中國人保簽訂增養(yǎng)殖海珍品風力指數(shù)型保險，以分散風險。

然而，“由于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)保險的低回報和高風險特點，目前涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)險種較少，保險公司的積極性不高”，孫福君坦言道。目前，獐子島表示已與商業(yè)保險公司溝通對接，探討推進養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)保險，降低、分擔、轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)風險，同時探索專屬保險方案。

從漁業(yè)企業(yè)投保情況的現(xiàn)狀來看，表現(xiàn)不一，藍鯨保險采訪發(fā)現(xiàn)，A股上市險企好當家(600467.SH)表示已有投保漁業(yè)保險;中水漁業(yè)董秘辦公室表示“好像沒有”投保漁業(yè)保險，而當藍鯨保險進一步核實時，中水漁業(yè)業(yè)務(wù)部門工作人員則表示不方便透露。

漁業(yè)保險發(fā)展現(xiàn)狀堪憂，亟需監(jiān)管、漁業(yè)企業(yè)、險企共同發(fā)力

據(jù)藍鯨保險了解，漁業(yè)保險一般分為死亡責任與流失責任兩類，死亡責任是指由于缺氧、疾病、他人投毒等災(zāi)害事故造成的水產(chǎn)品死亡;流失責任則指由于臺風等自然災(zāi)害導(dǎo)致的水產(chǎn)品流失。

不可否認，漁業(yè)在農(nóng)業(yè)范疇內(nèi)屬高投入、高風險行業(yè)，其中捕撈業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)均易受到自然災(zāi)害與人為造成的損害。此前曾有保險公司推進漁業(yè)保險產(chǎn)品，如中國太保，曾推出淡水漁業(yè)保險等產(chǎn)品。

“商業(yè)漁業(yè)保險市場空間巨大，但不可忽視的是，由于其高風險和高賠付率的自然屬性，對承保的商業(yè)保險公司的專業(yè)性有非常高的要求”，北京朋友?？萍加邢薰镜木銕?、創(chuàng)始人陳麒百向藍鯨保險介紹稱。

事實上，目前國內(nèi)漁業(yè)保險發(fā)展較為緩慢，且逐漸有險企退出漁業(yè)保險市場。對此，經(jīng)濟學家宋清輝向藍鯨保險指出，“我國漁業(yè)保險發(fā)展尚處于起步階段，特別是適應(yīng)海洋新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品仍在實驗階段，整體來看，漁業(yè)保險產(chǎn)品的研發(fā)與推進存在諸多障礙”。

“由于缺乏歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù)，風險控制的主觀性較強以及定損的困難，保險公司目前面臨定價難，核保難以及理賠定損難等種種問題”，陳麒百進一步分析道。與此同時，漁業(yè)保險缺乏財政補助也是保險公司對其興致缺缺的原因之一。

詳細來看，其中，相關(guān)數(shù)據(jù)缺乏或是橫亙在漁業(yè)保險產(chǎn)品發(fā)展面前的最大障礙。沈萌直言，“目前漁業(yè)企業(yè)與保險公司均缺乏具體數(shù)據(jù)，這導(dǎo)致漁業(yè)保險仍處于探索的混沌階段”。

事實上，海冰、氣候等災(zāi)害，在一定程度上，具有周期性與可預(yù)見性，在此前提下，沈萌補充道，對于海水養(yǎng)殖這一行業(yè)而言，需要企業(yè)采集并掌握全面的數(shù)據(jù)，從而有的放矢地實施技術(shù)手段來減少損失，基于此，建議企業(yè)與保險公司進行合作，有針對性的設(shè)計保險產(chǎn)品。

同時，東北財經(jīng)大學金融學院保險系主任劉子操曾建議稱，可由政府牽頭并進行政策性投入，會同監(jiān)管部門指導(dǎo)保險機構(gòu)聯(lián)合當?shù)貧庀蟛块T，進行前期數(shù)據(jù)調(diào)研和風險論證。

此外，核保理賠方面，一方面因環(huán)境問題、技術(shù)受限導(dǎo)致核保定損存在障礙，另一方面，則潛藏道德風險。對此，陳麒百建議稱，保險公司、養(yǎng)殖企業(yè)以及相關(guān)的科技公司可以多方聯(lián)合，用科技以及漁業(yè)養(yǎng)殖企業(yè)經(jīng)驗為保險賦能。同時，加強反欺詐平臺搭建、強化對投保人教育也是防范道德風險的有效方法。

“由于漁業(yè)保險對漁業(yè)養(yǎng)殖企業(yè)在養(yǎng)殖、運輸?shù)冗^程中遭受的自然災(zāi)害以及意外事故有著經(jīng)濟上的賠償作用，一定程度上穩(wěn)定了企業(yè)的現(xiàn)金流，對其重要性無可置疑”，陳麒百指出。因此，漁業(yè)保險發(fā)展已成當務(wù)之急，需監(jiān)管、財政部門，漁業(yè)企業(yè)、保險公司共同發(fā)力，合力保障風險。