作為百度最“權(quán)威”的發(fā)言人，李彥宏在過(guò)去半年里曾多次于不同場(chǎng)合放話——百度 L4 級(jí)別的無(wú)人駕駛車會(huì)在今年7月份量產(chǎn)。今天（2018年7月4日），他終于兌現(xiàn)了這個(gè)諾言！

今天上午，在百度 AI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏宣布全球首款L4級(jí)別自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線！同時(shí)，李彥宏還在現(xiàn)場(chǎng)連線了金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜，與7000余名開(kāi)發(fā)者共同見(jiàn)證第100臺(tái)“阿波龍”的量產(chǎn)下線。謝思瑜介紹稱，“阿波龍”的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常有科技感，沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有駕駛位，沒(méi)有油門和剎車踏板，同時(shí)乘坐很舒服，適用于廠區(qū)、景區(qū)等特定場(chǎng)景。

阿波龍量產(chǎn),百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)

不過(guò)，“阿波龍”雖然看起來(lái)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上減少了汽車零件數(shù)，但軟件層面的復(fù)雜度卻在迅速提升，一個(gè)明顯的例子是，2017年7月Apollo發(fā)布時(shí)僅有3.5萬(wàn)行代碼，如今已經(jīng)增長(zhǎng)到了22萬(wàn)，且經(jīng)過(guò)一年的迭代，Apollo平臺(tái)今天也升級(jí)到了3.0版本。據(jù)了解，本次發(fā)布的Apollo3.0，首先將硬件參考車輛平臺(tái)升級(jí)為車輛認(rèn)證平臺(tái)，即百度Apollo會(huì)給出自動(dòng)駕駛技術(shù)所需要的車輛標(biāo)準(zhǔn)，給整車廠在制造車輛時(shí)予以參考，隨后開(kāi)發(fā)者自由選擇經(jīng)過(guò)Apollo認(rèn)證的車輛即可使用Apollo平臺(tái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。其次將硬件參考平臺(tái)升級(jí)為硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，目前已經(jīng)有15家合作伙伴，并發(fā)布了Apollo傳感器單元，支持雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、GPS/IMU等設(shè)備接入，使得多傳感器融合變得更加容易。

且在兩大平臺(tái)升級(jí)之外，Apollo 3.0還帶來(lái)了更加智能的量產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——小度車載OS，以及三大無(wú)人車量產(chǎn)方案——自主泊車（Valet Parking）、無(wú)人作業(yè)小車（MicroCar）和自動(dòng)接駁巴士（MiniBus）。其中自主泊車方案僅僅使用攝像頭和超聲波雷達(dá)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)代客泊車，不需要改造停車場(chǎng)即可使用，目前盼達(dá)用車和現(xiàn)代汽車都是該方案的合作伙伴。無(wú)人作業(yè)小車方案主要為了解決物流、外賣等行業(yè)的無(wú)人配送需求，基于該方案百度目前與新石器展開(kāi)了合作，且也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，在雄安、常州兩地實(shí)地運(yùn)營(yíng)。而無(wú)人接駁巴士即百度與金龍客車聯(lián)合打造的“阿波龍”，為了讓開(kāi)發(fā)者打造自己的“阿波龍”，百度開(kāi)放了自動(dòng)駕駛套件、量產(chǎn)工具組件、安全保障體系和運(yùn)營(yíng)調(diào)度方案四部分能力。

阿波龍量產(chǎn),百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)

伴隨著“阿波龍”的量產(chǎn)下線，圍繞該車的商業(yè)化落地項(xiàng)目也將同步展開(kāi)。根據(jù)百度和金龍客車的規(guī)劃，已經(jīng)完成總裝的“阿波龍”將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。而在日本，百度將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下的自動(dòng)駕駛公司SB Drive，將“阿波龍”用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，以及東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。

百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)前夕（7月3日），金龍汽車發(fā)布公告稱，其控股子公司金龍客車與SB Drive、百度日本在北京簽訂了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，三方將爭(zhēng)取在2018年底或2019年初之前實(shí)現(xiàn)“阿波龍”小批量供應(yīng)日本運(yùn)營(yíng)，并探索在日本構(gòu)建以“阿波龍”為核心產(chǎn)品的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。