如今的生活已經(jīng)變得更加方便，網(wǎng)絡(luò)購物的興起改變了很多人的生活方式，利用手機就可以在網(wǎng)上購買各種商品，要不了幾天就可以直接運送到家中。只是在農(nóng)村中就不同了，想要從網(wǎng)上購買東西，一般都會送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，農(nóng)民還需要來到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上取件。相比城市里1-2天就可以拿到快遞，在農(nóng)村一般都需要5-6天才能拿到手里，說白了還是鄉(xiāng)村快遞行業(yè)的薄弱，以至于快遞來到縣一級就沒有相應(yīng)的配送系統(tǒng)。

當然更讓農(nóng)民想不通的是，好不容易來到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上取快遞件，店員卻張口就要2-3元的取件費，這樣一來農(nóng)民購物的成本也在不斷增加。雖說國家嚴禁快遞員私自收費，但實際上還是不能根除這種現(xiàn)象。而發(fā)件也是如此，將東西發(fā)出去之后，已經(jīng)在手機上下單了，但快遞員還需要額外的手續(xù)費。

這樣一來農(nóng)民販賣農(nóng)產(chǎn)品可就犯愁了，畢竟近些年來滯銷已經(jīng)成為了最普遍的問題，很多農(nóng)民都會選擇依靠電商的形式將產(chǎn)品賣出去，這樣也能夠緩解貨物的壓力，提升農(nóng)民的收入。但每次發(fā)貨的時候，都需要將這些產(chǎn)品拿到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，這樣效率上可是低了很多，成本也在不斷的增加中。本身販賣一單農(nóng)產(chǎn)品就賺不到幾元錢，而快遞員伸手就是3-5元的額外好處，這樣一來很多農(nóng)民放棄了電商渠道。

為了解決農(nóng)村快遞行業(yè)的亂象，國家先后出臺了多個法規(guī)，及時的治理這些亂收費的行為。為了解決快遞行業(yè)在鄉(xiāng)村的最后3公里，加快快遞行業(yè)的配送速度，促進農(nóng)產(chǎn)品能夠積極的販賣出去，2019年1月3日交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系的意見》。內(nèi)容中表示將會加快縣鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點的建設(shè)，努力培養(yǎng)出適應(yīng)當?shù)丨h(huán)境的龍頭物流，建立起共享的信息服務(wù)平臺，確保更加高效便捷的物流體系格局。

當然充分開發(fā)農(nóng)村的公共福利資源，確保鄉(xiāng)村物流體系的更好建立，比如說依靠鄉(xiāng)村的超市、供銷社等公共化體系，確?？爝f件可以直接對接鄉(xiāng)村，這樣就可以促進快遞配送的速度。不管是發(fā)貨還是收貨的速度都會不同往日。

而郵政局表示將會在2019年建立5000個直接通郵建制村，基本完成行政村的通郵工程。推進鄉(xiāng)村網(wǎng)點、配送點等鄉(xiāng)村網(wǎng)點實現(xiàn)95%以上的覆蓋，這樣就可以實現(xiàn)快遞員的上門服務(wù)，本身的郵政就不需要收取相關(guān)費用，快件的成本也比較便宜，對于農(nóng)村人可是非常好的福利。