鹽通鐵路，全線長約156.6公里，自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，共設(shè)鹽城、大豐、東臺(tái)、海安縣、如皋南、南通西等6個(gè)車站，建設(shè)工期為4年。

除了往蘇北方向，通蘇嘉鐵路南通西至張家港段也將同步實(shí)施。全長31.286公里。蘇州張家港境內(nèi)17.328公里。等全部建成后，未來南去浙江、北往江蘇北部地區(qū)都更方便了。

02滬蘇湖鐵路，全線施工總工期為4年

滬蘇湖鐵路全長163.544公里，上海、江蘇、浙江境內(nèi)分別為64.7公里、52.4公里、46.5公里，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，根據(jù)工程進(jìn)度，全線施工總工期為4年。

項(xiàng)目新建線路東起上海虹橋站，途徑上海市松江區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)，西至浙江省湖州市。目前規(guī)劃方案為全線設(shè)6個(gè)站，依次為上海虹橋站、松江南站、汾湖站、吳江南站、南潯站、湖州站。

03 通蘇嘉鐵路2018年計(jì)劃開工建設(shè)

通蘇嘉鐵路線路起于南通，經(jīng)張家港、常熟、相城、蘇州市區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳江至浙江嘉興，正線全長191公里；該項(xiàng)目為新建雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)250公里以上；是蘇州市目前規(guī)劃的唯一一條南北向鐵路大動(dòng)脈。

04 錫通過江通道計(jì)劃2019年建成

錫通高速公路過江通道北接線起點(diǎn)位于南通市通州區(qū)，向南在平潮北樞紐與通啟高速相交，經(jīng)滬通公鐵兩用長江大橋過江后，在張家港落地，設(shè)錦豐互通，并與錫張高速相連接。

該項(xiàng)目計(jì)劃2019年建成，這對(duì)于蘇州人來說，去往南通方向也就多了一個(gè)選擇，每逢節(jié)假日就堵在路上過節(jié)的現(xiàn)象可能就會(huì)大大緩解！

05 春申湖路快速化改造工程今年1月開工

計(jì)劃2020年竣工

春申湖路快速化改造工程，西起于S228互通立交，在星湖街西側(cè)接地升坡，以高架形式跨越星湖街、星塘街后，在東邊與現(xiàn)狀中環(huán)北線高架相接。