大家期盼已久的杭州西站終于來啦！

今后，上海、杭州兩大樞紐間將形成多點(diǎn)連接，不僅去上海更方便，上海、杭州、南昌之間將形成第二高速通道。

近日，新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線（含鐵路杭州西站）可行性研究報(bào)告獲中國鐵路總公司和浙江省政府聯(lián)合批復(fù)（鐵總發(fā)改函﹝2019﹞185號）。

對臨安人來說，最重要的是杭州西站就在臨安的邊上。

從青山湖科技城過去僅"一步之遙"

杭州西站具體建在哪兒？何時(shí)投入運(yùn)營？建成后將為出行帶來哪些便利？隨小編一起了解～

湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線（含鐵路杭州西站）項(xiàng)目線路起自寧杭高鐵湖州站，經(jīng)德清、余杭，至杭州城西科創(chuàng)大走廊未來科技城設(shè)杭州西站，向南經(jīng)富陽、桐廬與杭溫鐵路二期順接，線路全長約136.9公里，全線共設(shè)車站6座，投資估算總額370.27億元，按速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)的雙線高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

“今后，上海、杭州兩大樞紐間將形成多點(diǎn)連接，不僅去上海更方便，上海、杭州、南昌之間也將形成第二高速通道?！闭憬“l(fā)改委基礎(chǔ)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湖杭鐵路向外聯(lián)系上海、江蘇、安徽、河南等地區(qū)的干線鐵路新通道，向西直接打通了杭州前往中部的高鐵通道，浙江省1小時(shí)高鐵交通圈即將隨項(xiàng)目的投入運(yùn)營照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

杭州西站選址于杭州城西科創(chuàng)走廊，在老宣杭線倉前物流基地以北，東西大道與良睦路之間。預(yù)計(jì)2022年亞運(yùn)會前夕，家住杭州城西的居民就可以在家門口搭乘高鐵走向全國各地。

根據(jù)規(guī)劃，杭州西站將不僅是交通樞紐，更是一座高鐵新城。如果說杭州城站和杭州火車東站是火車站的1.0和2.0版本，那杭州西站就是3.0版本。鐵路杭州西站將建成匯集軌道快線、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運(yùn)輸方式的大型綜合客運(yùn)樞紐，呈現(xiàn)“站城一體”的形態(tài)。也就是說，如果杭州城是一個(gè)家，高鐵站就不僅是一個(gè)玄關(guān)，而要成為一個(gè)“活動室”，和老百姓的日常生活緊密聯(lián)系在一起。

未來的杭州西站樞紐地區(qū)，在城市功能上將通過交通樞紐與公共服務(wù)相結(jié)合。比如，高鐵新城將與城西科技文化中心共同形成中央創(chuàng)新區(qū)，集聚高能級商務(wù)與優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，與中央活力區(qū)協(xié)同發(fā)展；引入機(jī)場軌道快線（K1線）和城市軌道交通3號線。

在交通功能上，高鐵新城處于城西科創(chuàng)大走廊的中心位置，將成為杭州城市西向余杭——臨安——昌化城市發(fā)展軸的重要功能節(jié)點(diǎn)，并做好留祥快速路西延段、東西大道兩條城市快速路與杭州西站的有效銜接。

2022年杭州亞運(yùn)會前建成運(yùn)營

目前，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已完成審查，各開工前置要件正在緊鑼密鼓的辦理中，爭取盡快具備開工條件，確保2022年杭州亞運(yùn)會前建成運(yùn)營。

杭臨城際鐵路，通常被稱為杭臨輕軌，是連接臨安和杭州中心城區(qū)的一條城際鐵路。它起于臨安區(qū)九州街錦南新城站，終于余杭區(qū)綠汀路站，路線長度35.1公里，共設(shè)12座車站，平均站間距3.1公里，其中余杭境內(nèi)共有6座車站。

整條線路計(jì)劃2019年年底和杭州地鐵5號線同步開通，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全程花費(fèi)不到1小時(shí)，屆時(shí)將與5號線在綠汀路站實(shí)現(xiàn)同臺換乘。

杭臨輕軌計(jì)劃于6月實(shí)現(xiàn)全線“洞通”，7月“軌通”，9月開始熱滑并試運(yùn)行，力爭今年底開通試運(yùn)營。