“對我們來說非常重要的一點(diǎn)，就是肯尼亞是‘一帶一路’倡議下受益的參與方，也是我們感同身受的一點(diǎn)?！笨夏醽嗰v華大使塞雷姆14日在河南舉行的“一帶一路”國際合作典型項(xiàng)目研討會上如是說。

當(dāng)日，由中國外交部國際經(jīng)濟(jì)司、中國國家發(fā)改委一帶一路建設(shè)促進(jìn)中心、河南省人民政府等主辦的“一帶一路”國際合作典型項(xiàng)目研討會在河南鄭州舉行，來自柬埔寨、肯尼亞、馬來西亞等國家近百名相關(guān)代表，分別圍繞蒙內(nèi)鐵路、巴基斯坦卡洛特水電站、中白工業(yè)園等10個國際合作典型項(xiàng)目進(jìn)行研討。

其中，2017年5月建成通車的蒙內(nèi)鐵路是當(dāng)日會議總結(jié)討論的重點(diǎn)議題之一。

據(jù)知，蒙內(nèi)鐵路全長480公里，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。

“蒙內(nèi)鐵路是中肯‘一帶一路’合作當(dāng)中的一個項(xiàng)目。”肯尼亞駐華大使塞雷姆表示，蒙內(nèi)鐵路已經(jīng)安全運(yùn)營近2年時間，改變了肯尼亞國際形象和人民生活，對肯尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是一個極大的促進(jìn)，旅游業(yè)也被拉動了起來。

塞雷姆用一張圖解說，未來蒙內(nèi)鐵路最終是把肯尼亞和盧旺達(dá)、烏干達(dá)等非洲鄰國經(jīng)濟(jì)連成一個版圖，長達(dá)1200公里，肯尼亞也將會通過“一帶一路”倡議再次獲益。

“以前我們要花12個小時來走完480公里，現(xiàn)在只花4個小時。”肯尼亞鐵路局商業(yè)運(yùn)營部負(fù)責(zé)人席爾介紹說，“現(xiàn)在蒙內(nèi)鐵路變成了大家非常重要的一個交通出行方式，基本上還是一票難求?！?/span>

席爾提供的數(shù)據(jù)顯示，蒙內(nèi)鐵路貨運(yùn)量由以前的2000噸增至現(xiàn)在的360萬噸，客運(yùn)量也達(dá)到260萬人次，還提供了大量就業(yè)機(jī)會。

中國交通建設(shè)股份有限公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理梁青山介紹說，蒙內(nèi)鐵路建設(shè)期間，累計(jì)創(chuàng)造了4萬多個就業(yè)崗位，累計(jì)培訓(xùn)超過2萬人