昨日，3號(hào)線二三期正式運(yùn)營(yíng)，三類不同風(fēng)格的主題列車(chē)齊齊上線。從上到下依次為：升級(jí)版“熊貓主題列車(chē)”、“建設(shè)者之歌”主題列車(chē)、“空港雙流號(hào)”主題列車(chē) 圖據(jù)成都軌道集團(tuán)

紅色的車(chē)廂映襯著乘客的喜悅，墻上羅列著一幅幅成都美景與膾炙人口的歷史文化故事……昨日上午9：00，成都地鐵3號(hào)線二、三期各車(chē)站正式開(kāi)門(mén)迎客。首發(fā)列車(chē)“空港雙流號(hào)”主題列車(chē)，從雙流西站載著第一批乘客緩緩駛出，往成都醫(yī)學(xué)院方向駛?cè)ァＴ谏世_紛的主題列車(chē)內(nèi)，乘客們都顯得十分興奮：出行變得更方便了！

隨著3號(hào)線二、三期的開(kāi)通，地鐵運(yùn)營(yíng)里程再次拉長(zhǎng)，達(dá)到225公里。

從最初的1號(hào)線，到近兩年來(lái)多條線路密集開(kāi)通，成都軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。綠色、共享的地鐵出行，回應(yīng)著市民對(duì)美好生活的向往。成都積極建設(shè)軌道交通、公交系統(tǒng)和慢行系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接、融合發(fā)展的市域綠色公共交通體系，一條條地鐵線路，載著市民的獲得感，一路向前。

乘客開(kāi)心

“游玩不再擠公交，安逸”

“上班一路直達(dá)，不再擔(dān)心遲到”

5歲的小強(qiáng)幾乎是首班車(chē)上年齡最小的體驗(yàn)者，他最喜歡的，是“熊貓主題列車(chē)”上竹子形狀的扶手。昨天一早，小強(qiáng)便和爺爺一起從太平園地鐵站出發(fā)，前往三環(huán)外的成都植物園。小強(qiáng)的爺爺告訴記者，過(guò)去要想帶孫子去趟成都植物園，需要先乘地鐵到軍區(qū)總醫(yī)院站，然后再換乘650路?！?50路太擠了。現(xiàn)在一趟就能到，簡(jiǎn)直太安逸了?！?/span>

同樣經(jīng)歷過(guò)650路擁擠的小劉，昨日也興奮地來(lái)體驗(yàn)了一把。住在鐘樓站附近的小劉以前到位于春熙路的公司上班，“要先從鐘樓到軍區(qū)總醫(yī)院地鐵站，我一般預(yù)留30分鐘時(shí)間，然后再坐20多分鐘的地鐵到春熙路?！比缃?，三號(hào)線二、三期開(kāi)通后，小劉能一路直達(dá)春熙路。下車(chē)后，他在朋友圈留言感嘆到：上班，終于不擔(dān)心遲到了。

除了讓沿線市民享受到更多福利，記者注意到，市中心的春熙路與龍橋路站附近的時(shí)代奧特萊斯，被3號(hào)線連接了起來(lái)。現(xiàn)在，成都市民可以在一天內(nèi)快速到達(dá)頗受歡迎的兩個(gè)購(gòu)物地點(diǎn)。來(lái)自西安的李紅剛抵達(dá)成都不久。昨天，她還打算乘坐大巴車(chē)前往時(shí)代奧特萊斯，“沒(méi)想到能趕上首發(fā)，突然解鎖了新的出行方式，實(shí)在是太意外了。”

以人為本

提升運(yùn)力縮短間隔

只為讓乘客減少候車(chē)時(shí)間

三類不同風(fēng)格的主題列車(chē)，在昨日齊齊上線，成為展示天府文化、弘揚(yáng)城市精神的一道靚麗移動(dòng)風(fēng)景線。