“2013年8月，營改增在我省交運行業(yè)試點鋪開，完善了增值稅抵扣鏈條，間接鼓勵專業(yè)物流公司發(fā)展。此次下調(diào)增值稅稅率降低了物流企業(yè)稅負(fù)，提升了企業(yè)競爭能力，也符合國家對于物流行業(yè)降本增效的倡導(dǎo)。而我國物流行業(yè)剛剛經(jīng)歷高速發(fā)展階段進(jìn)入成熟階段，市場上依舊以小微企業(yè)為主，所以上調(diào)增值稅小規(guī)模納稅人標(biāo)準(zhǔn)也有利于微小物流公司初期發(fā)展?！泵鎸Υ舜紊罨鲋刀惛母锎胧ξ锪餍袠I(yè)發(fā)展的積極作用，甘肅省物流行業(yè)協(xié)會副會長、甘肅隴郵醫(yī)藥物流公司董事長楊金山侃侃而談。

目前，我國已成為全世界最大的物流市場，但物流行業(yè)“成本高、效率低”的問題一直較為突出。近年來，甘肅大力發(fā)展通道物流等生態(tài)產(chǎn)業(yè)，全省稅務(wù)系統(tǒng)提供稅務(wù)方案，減稅降負(fù)助推全省物流行業(yè)加速發(fā)展。稅收統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：自2013年8月1日至今年8月31日，持續(xù)推進(jìn)營改增試點累計為物流行業(yè)減稅36111萬元；自今年5月1日以來進(jìn)一步深化增值稅改革，將交通運輸業(yè)稅率由11%降至10%，截至8月底為全省物流業(yè)累計減稅1376萬元，其中為交通運輸業(yè)減稅1354.12萬元。

“從2018年7月份數(shù)據(jù)分析，甘肅省物流業(yè)景氣指數(shù)為56%，比上月回升1.5個百分點，快遞業(yè)景氣指數(shù)為61%，高于全省平均水平。從單項指數(shù)來看，7月平均庫存量指數(shù)比上月回升3.64個百分點，為55.56%，處于擴張區(qū)間，顯示出社會產(chǎn)品庫存由生產(chǎn)環(huán)節(jié)向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移節(jié)奏有所加快；物流服務(wù)價格指數(shù)回落4.3個百分點，為47.22%，處于收縮區(qū)間，物流企業(yè)預(yù)期依然向好，物流行業(yè)經(jīng)營狀況將進(jìn)一步改善。物流數(shù)據(jù)的改善與物流業(yè)稅率下調(diào)有一定關(guān)聯(lián)性。據(jù)我們了解，大多數(shù)物流企業(yè)自稅率調(diào)整后稅負(fù)有一定幅度的下降，平均約為5%-10%?！备拭C省物流行業(yè)協(xié)會副會長、甘肅省商業(yè)儲運股份有限公司董事長吳銘，用一組數(shù)據(jù)詮釋了降低增值稅稅率助力全省物流行業(yè)發(fā)展的情況。

物流行業(yè)是典型的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。減稅降負(fù)的杠桿作用切實為甘肅物流行業(yè)降本增效，為物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展搭橋鋪路。全省稅務(wù)機關(guān)組織骨干力量深入物流企業(yè)開展有針對性地政策輔導(dǎo)，提供專業(yè)化服務(wù)，從外部設(shè)備購置、合作伙伴選擇、合同簽訂到內(nèi)部成本控制、組織結(jié)構(gòu)重塑等方面幫助企業(yè)用好政策、享足紅利、安心經(jīng)營。稅務(wù)部門的用心服務(wù)、精心施策，不斷增加了納稅人的“獲得感”。

“自稅率改革以來，企業(yè)資金寬裕了，加大了購進(jìn)運輸車輛所需燃油、輪胎等物資力度,已累計購進(jìn)柴油202.07噸，汽油4.17噸，購進(jìn)車輛輪胎230套，運力得到很大提升！”臨夏和政縣的宏達(dá)運輸有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人馬玉良表示。自稅率下調(diào)以來該企業(yè)累計實現(xiàn)收入287.83萬元，同比增長83.14%。新政紅包的到來，對中小企業(yè)來說，不僅盤活了企業(yè)資金，也緩解了企業(yè)的經(jīng)營壓力，發(fā)展活力進(jìn)一步增強?！澳玫竭@筆錢啊,我打算為我們的司機師傅們加薪，改善他們的生活，國家紅利人人有份嘛！”一想到降低增值稅稅率今年能為企業(yè)節(jié)約16萬元的稅收支出，甘肅順強物流有限公司的負(fù)責(zé)人王自強忍不住想把自己的喜悅同大家分享。

物流信息化平臺建設(shè)，對改變物流行業(yè)發(fā)展相對滯后的局面意義重大。武威市騰宇物流公司是武威市唯一一家以自建物流電子商務(wù)平臺為基礎(chǔ)，提供信息化物流平臺服務(wù)的小型科技型物流公司。該公司主要通過吸收本地零散車源注冊為公司會員，利用自建電子商務(wù)平臺實現(xiàn)貨運信息和運輸車輛的信息化對接，統(tǒng)一提供對外貨運服務(wù)。“自國家出臺減稅政策以來，我公司累計實現(xiàn)減稅4000余元，我們搭乘政策的東風(fēng)不斷吸收注冊會員，壯大貨運能力，近四個月就新增會員車輛32輛，并且積極拓寬業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域，將貨運線路延伸至山東、廣西等地。只有大幅增加公司營運收入，才能得到更多的紅利！”該公司的財務(wù)總監(jiān)白月明興奮地說。

稅率下調(diào)讓企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)速度加快了，“走出去”的信心也更足了。蘭州捷時特物流有限公司作為政府指定的“一帶一路”運輸平臺，目前已形成國內(nèi)物流、國際物流和國際國內(nèi)貿(mào)易三大核心業(yè)務(wù)板塊，企業(yè)財務(wù)人員段軍紅表示,對他們這種大型企業(yè)而言，稅率的下調(diào)，一方面促進(jìn)了企業(yè)國際進(jìn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展，降低征稅率使得國內(nèi)采購成本下降，將進(jìn)一步加大國內(nèi)生產(chǎn)對原材料需求的國際采購；另一方面降低征退稅率加快了國際出口業(yè)務(wù)的拓展，銷售成本降低，附加費也隨之降低，有利于國內(nèi)產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，極大地促進(jìn)企業(yè)加大力度向中亞促銷國內(nèi)產(chǎn)品。

加強內(nèi)部核算管理，盡享減稅新政紅利，成為物流企業(yè)的心聲。“從目前生產(chǎn)經(jīng)營情況來看，由于成本中油料等項目只占總成本的40%左右，在不涉及購進(jìn)固定資產(chǎn)等項目的情況下，企業(yè)增值稅稅收負(fù)擔(dān)直接下降0.5%，預(yù)計2018年全年實現(xiàn)減征增值稅4萬元，少繳城建稅金及附加0.28萬元！”嘉峪關(guān)市豪運物流有限公司的財務(wù)負(fù)責(zé)人劉成庭喜不自勝地向稅務(wù)人員說道，“借著深化增值稅改革的政策東風(fēng)，我們公司將不斷擴大經(jīng)營規(guī)模，積極拓展市場，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式。今后在辦公用品采購、運輸車輛維修養(yǎng)護(hù)、過路過橋費用、車輛保險費用以及派出車輛臨時發(fā)生的費用方面，不斷的加強財務(wù)核算和管理，通過精細(xì)化管理使企業(yè)稅負(fù)不斷下降，用足用好稅收政策，實現(xiàn)創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益雙贏的發(fā)展模式?！?/span>

甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司地處內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)，原材料大部分依靠進(jìn)口和外購，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地，并出口韓國、俄羅斯、巴西等國家，物流費用占總營業(yè)成本比例的8%以上。經(jīng)測算，深化增值稅改革新政實施以后，2018年5-9月企業(yè)物流成本支出占營業(yè)成本比率約下降1.1%，節(jié)約資金占用3931余萬元，減稅降負(fù)效應(yīng)顯著，為企業(yè)設(shè)備改造、技術(shù)更新提供了更多的資金保障，引導(dǎo)企業(yè)向著質(zhì)量和效益更高的方向輕裝前行。