在剛剛過(guò)去的國(guó)慶假期，家住天津薊州的王先生自駕體驗(yàn)了一回“京薊半小時(shí)交通圈”，王先生駕車從天津邦均收費(fèi)站到北京東六環(huán)共用了30分鐘時(shí)間。而在京秦高速公路冀津連接線段未通車前，他要多開(kāi)一個(gè)小時(shí)的車。日前，京秦高速公路冀津連接線正式開(kāi)通，京秦高速公路北京段、河北三河段、天津段正式貫通，冀津高速斷點(diǎn)消除。

京秦高速公路冀津連接線段起點(diǎn)與京秦高速公路三河段一期工程終點(diǎn)銜接，終點(diǎn)位于冀津交界處，全長(zhǎng)3.8公里。可別小瞧了這不到4公里的“斷頭路”，在這段路沒(méi)有通車前，王先生從薊州自駕到北京東六環(huán)，要先后經(jīng)過(guò)通燕高速公路和102國(guó)道，多行駛60分鐘左右。

京秦高速公路京冀、冀津連接線段項(xiàng)目全長(zhǎng)5公里，全線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。其中，京冀連接線起點(diǎn)位于京冀交界潮白河中心，終點(diǎn)與京秦高速公路三河段一期工程起點(diǎn)相接，全長(zhǎng)1.2公里，已于8月20日開(kāi)通。

河北省高速公路廊坊北三縣管理處負(fù)責(zé)人霍雷聲介紹，京秦高速公路京冀、冀津連接線段項(xiàng)目是京津冀打通“斷頭路”、實(shí)現(xiàn)交通一體化的重點(diǎn)項(xiàng)目?！凹浇蜻B接線段的通車運(yùn)營(yíng)，形成了貫通京津冀三地的又一快速連接通道。同時(shí)，對(duì)于緩解102國(guó)道廊坊段早已擁堵不堪的交通壓力，促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快京津冀一體化的進(jìn)程也有著重要意義?！被衾茁曊f(shuō)。

京秦高速公路是京哈高速公路的并行線，全長(zhǎng)264公里，是北京通往天津、秦皇島及東北地區(qū)的一條重要高速公路，西起通州北京六環(huán)，經(jīng)天津市薊州區(qū)，東至秦皇島。京秦高速公路將新增北京東部的高速通道，承擔(dān)京哈高速公路貨運(yùn)疏解功能，分流北京過(guò)境車輛，形成北京至東北方向、北京至承德方向的多通道輻射的高速公路。

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玉田段年底建成

值得一提的是，京秦高速公路冀津連接線通車后，開(kāi)車沿已經(jīng)通車的京秦高速公路天津段繼續(xù)向東就可進(jìn)入京秦高速公路玉田段，該段全長(zhǎng)38公里，今年年底也要建成通車了。

截至目前，京秦高速公路玉田段路基基本完成，路面工程已完成90%以上。盡管已是深秋，天氣漸涼，但在玉田段施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目工程師張亮額頭的汗水還是不時(shí)滾下來(lái)，兩側(cè)鬢角處兩條因戴安全帽而留下的白色勒痕清晰可見(jiàn)，與黝黑的臉形成鮮明的對(duì)比。“現(xiàn)在瀝青面層已經(jīng)鋪得差不多了，最難熬的三伏天已經(jīng)過(guò)去，工地上的施工人員雖然都曬得黝黑，但是工期還是趕上了，實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)指日可待?！睆埩列χf(shuō)。

京哈北線管理處副處長(zhǎng)張孟強(qiáng)介紹，京秦高速公路玉田段將有效拉近唐山北部與北京的距離，尤其為從北京、天津去清東陵旅游的朋友提供了便利。項(xiàng)目通車后，由北京去往清東陵，只需從北京六環(huán)直接上京秦高速公路速即可直達(dá)，全程只要一個(gè)半小時(shí)，而以往則需途經(jīng)京哈高速公路，轉(zhuǎn)長(zhǎng)深高速公路，再轉(zhuǎn)清東陵高速公路，全程需要兩個(gè)半小時(shí)。