門(mén)票·開(kāi)放時(shí)間：

重慶嘉陵江客運(yùn)索道，現(xiàn)在已經(jīng)拆掉了。重慶長(zhǎng)江客運(yùn)索道現(xiàn)在還保留著，使用公交卡乘坐單程是1.8元；無(wú)卡的乘客，每人每次5元。早上7點(diǎn)鐘開(kāi)班，晚上10點(diǎn)收班。

長(zhǎng)江索道簡(jiǎn)介：

重慶長(zhǎng)江客運(yùn)索道簡(jiǎn)介及乘坐指南

起始點(diǎn)

重慶長(zhǎng)江客運(yùn)索道于1987年10月建成投入運(yùn)行。該索道起于渝中區(qū)長(zhǎng)安寺（新華路）橫跨長(zhǎng)江至南岸區(qū)的上新街（龍門(mén)浩），全長(zhǎng)1166米，有萬(wàn)里長(zhǎng)江第一條空中走廊之稱。

轎廂

重慶長(zhǎng)江索道的轎廂，在2005年進(jìn)行過(guò)一次更換，廂體顏色由最初的黃色變?yōu)榇蠹t色。但這次恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，市民將看到的是黃色轎廂-這其實(shí)是懷舊色，長(zhǎng)江索道當(dāng)年建成時(shí)就是這個(gè)顏色。

救生系統(tǒng)

本次大修還對(duì)重慶長(zhǎng)江索道的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和救生系統(tǒng)進(jìn)行了檢查和更換。長(zhǎng)江索道的救援設(shè)備并不復(fù)雜，就放在轎廂中的一個(gè)鐵皮柜子中，是由一個(gè)可載重200公斤的逃生桶、一條逃生繩和一個(gè)緩降器組成。

一旦索道發(fā)生故障，轎廂懸停空中無(wú)法移動(dòng)，乘務(wù)員就能利用這些設(shè)備組織乘客逃生。具體方法是：取出緩降器，掛在轎廂頂部的鉤環(huán)上，用逃生繩一頭連接緩降器，一頭連接逃生桶，乘客依次進(jìn)入逃生桶，通過(guò)轎廂地板中央的逃生孔，從空中安全轉(zhuǎn)移到地面。