薊港鐵路擴(kuò)能工程啟動(dòng)。工程竣工后，內(nèi)陸通往天津港的鐵路運(yùn)輸能力將迅速提高。北京鐵路局結(jié)合該項(xiàng)工程施工，有序調(diào)整貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)輸組織方式，確保工程順利推進(jìn)。

為適應(yīng)天津港北煤南移和大秦線擴(kuò)能改造需要，拉動(dòng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展，鐵道部和天津市共同推進(jìn)薊港鐵路擴(kuò)能工程，以盡快形成天津港直通腹地的能源運(yùn)輸專(zhuān)用通道。

薊港鐵路由薊縣經(jīng)天津至南疆港，全長(zhǎng)190公里，擴(kuò)能工程包括新建98公里，增建二線16公里，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，全線計(jì)劃于2009年年底建成并投入運(yùn)營(yíng)。

該線建成后，可大幅提高大秦鐵路至天津港南疆港區(qū)的貨物運(yùn)輸能力。薊港鐵路擴(kuò)能建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)京津間客貨分離，大大提高京津間鐵路運(yùn)輸能力，有利于區(qū)域間資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

目前啟動(dòng)的北塘西至東大沽段工程位于天津?yàn)I海新區(qū)，是南疆港區(qū)鐵路主要通道。北京局將結(jié)合擴(kuò)能工程，優(yōu)化運(yùn)輸組織，在保證運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，為施工提供便利。