河北和火車還真是頗有淵源。唐山站是中國第一座火車站，100多年前如果不是唐山地下埋有“黑金”或許永遠(yuǎn)不會有這個這個城市。李鴻章當(dāng)時還是做了件好事修建了“快馬車道”也就是偷偷建了一條鐵路，請了個外國專家造了“龍?zhí)枡C車”。京張鐵路誕生了無數(shù)個第一，當(dāng)時預(yù)算500萬兩白銀，每年撥100萬分4年撥付完成，1905年第一筆到位便動工了。當(dāng)時洋人諷刺：翅膀都沒有現(xiàn)在竟然想要飛，但詹天佑修成了。京張鐵路改變了張家口，從風(fēng)口變成了“隘口”，當(dāng)年的張庫大道也就在現(xiàn)在的張家口橋東區(qū)，有數(shù)以千計的外國商鋪，年交易額高達(dá)1.5億兩白銀！而京漢鐵路更為保定帶來了變化，推動者包括張之洞，李鴻章，劉銘傳，這座110年歷史的火車站也是中國最早的十座火車站之一。石家莊更不必說，絕對是中國第一莊誕生記，它原來真是一個莊，正太鐵路讓它活了，現(xiàn)在已經(jīng)是國際莊了。[強][強][強]