現(xiàn)如今，隨著買車的朋友越來越多，我國各地的車展也隨之火起來。在各種車展上，廠商們?yōu)榱藸帄Z市場，都會(huì)想盡招數(shù)吸引觀眾眼球，比如我們就常聽到一個(gè)詞：“香車美女”。用車模促進(jìn)銷售，這本來無可厚非，但最近幾年也有一些車展中的車模展示，穿著暴露、舉止欠妥，這也似乎讓車展有些變味兒。

為吸引觀眾 車模主打“露”和“透”

　　日前閉幕的廣州國際車展，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，展臺(tái)上一位衣著暴露的模特一會(huì)兒坐在車上，一會(huì)兒隨車轉(zhuǎn)動(dòng)，一會(huì)兒俯身擺動(dòng)紗裙，引來閃光燈一片。而旁邊展臺(tái)模特的穿著同樣主打“露”和“透”。穿著暴露的車模在這次展會(huì)上并不是少數(shù)，這些車模對(duì)著觀眾做著各種姿勢，而觀眾中就有小孩子。

　　而在前不久的武漢國際車展上，一位身著藍(lán)色鑲鉆薄紗的模特直接爬上了車頂，一下子就吸引眾多參觀的人圍過來拍照。她在車頂擺出各種姿勢，最后干脆翻身側(cè)躺，供兩側(cè)觀眾輪流拍照。就在大家的目光集中在模特身上時(shí)，卻沒有注意到，在這名模特正下方的駕駛室里正坐著一名小男孩。

　　不僅僅“露“和“透”，近年來，部分車展上甚至出現(xiàn)了一些半裸甚至近乎全裸的車模。

車展變“胸展”尺度越大圍觀越多

　　就這樣，車展這個(gè)本來用于新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新理念的展示會(huì)，在我國的部分車展上慢慢變了味兒，漸漸變成了“胸展”、“人肉展”。以至于很多人去車展不是為了看車，就是為了看這些衣著大膽暴露，甚至出位的模特，模特尺度越大，圍觀的人也就越多。

車模穿多穿少 到底誰說了算？

　　車模穿什么？穿多少？完全是參展車商說了算。在通常的情況下，要求車模穿的越少，價(jià)格會(huì)越高，車模相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)也就越大。

　　暴露的穿著，增加了模特的走光風(fēng)險(xiǎn)，拉低了觀眾的審美品位。但是參展車商依然寧愿花高價(jià)，也要車模穿的“裸、露、透”，最主要的目的只有一個(gè)，那就是吸引眼球。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)的興起，這些著裝暴露的模特的照片，被傳播的幾率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車模。為了利益車商選擇了車模出位，刺激眼球，而車展的主辦單位同樣也需要這些來來招徠人氣，獲得更多的收益。

　　除此之外，靠出位博眼球、用緋聞攢人氣、用身體換身價(jià)，在車模界并不鮮見。而借助車展一露成名，已經(jīng)成了部分車模走紅的捷徑。

國外因產(chǎn)品選車模 不求眼球經(jīng)濟(jì)

　　車模穿著暴露是不是全球車展的普遍現(xiàn)象呢？事實(shí)上并非如此。日內(nèi)瓦車展是全球最著名的車展之一，巴黎車展、法蘭克福車展、北美車展這些國際知名車展中，車模的使用和穿著也和我國國內(nèi)并不相同。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國外的車展使用車模的目的主要是為了產(chǎn)品的訴求，不會(huì)為眼球經(jīng)濟(jì)穿得特別少，相反，他們還會(huì)穿的特別保守。其次，他們的穿著特點(diǎn)是和產(chǎn)品吻合的，比如產(chǎn)品的柔性元素需要女性的柔性表達(dá)，SUV需要粗獷的，硬漢的元素去表達(dá)。

低俗的手段有悖于公序良俗

　　愛美之心人皆有之，但是很顯然，不同的人對(duì)美和丑的理解是不同的。如果在法律和公德允許的范圍內(nèi)，這種差異應(yīng)該得到尊重，可一旦超越了必要的底線，那任何形式的標(biāo)新立異就都要受到約束。哪怕只是試探也要受到警示，否則就會(huì)模糊標(biāo)準(zhǔn)、留下隱患。而且這種低俗的手段，既有悖于公序良俗、更無助于汽車銷售。試想人家真要買車的車，心思怎么會(huì)在那上邊？